
| పరామితి పేరు | SD32 (ప్రామాణిక వెర్షన్) |
| ఆపరేటింగ్ బరువు (కిలోగ్రాములు) | 40,200 (సింగిల్ లూజ్, రోల్-ఓవర్ ప్రొటెక్షన్ స్ట్రక్చర్) |
| భూమి ఒత్తిడి (kPa) | 97.7 |
| ఇంజిన్ మోడల్ | WP12/QSNT-C345 |
| రేటెడ్ పవర్/రేటెడ్ స్పీడ్ (kW/rpm) | 257/2000, 258/2000 |
| మొత్తం కొలతలు (మిమీ) | 8650*4130*3760 |
రీఇంజిన్ NT855-C280S10, శక్తివంతమైన పవర్, శక్తి సామర్థ్యం గలది. అత్యంత విశ్వసనీయమైన పవర్ షిఫ్ట్ ట్రాన్స్మిషన్, స్థిరమైన హైడ్రాలిక్ టార్క్ కన్వర్టర్, ఫైనల్ ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క రెండు స్ట్రెయిట్ టూత్ నిర్మాణం, శక్తిని సమర్థవంతంగా ప్రసారం చేయగలవు, అధిక ట్రాన్స్మిషన్ పవర్ మరియు సమర్థవంతమైన ఉత్పత్తి సామర్థ్యంతో ఉంటాయి. ఇంజిన్ వేడెక్కకుండా, వినియోగదారుకు అవసరమైన ఏ లోడ్ పరిస్థితులలోనైనా మరియు ఏ ఉష్ణ వాతావరణంలోనైనా సాధారణంగా మరియు విశ్వసనీయంగా పనిచేయగలదు.
ఇది స్వయంచాలక లోప నిర్ధారణ మరియు పూర్తి ప్రక్రియ పర్యవేక్షణను సాధించగలదు. సమీకృత కాస్ట్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్, ఎయిర్ కండిషనింగ్, విద్యుత్ ఉపకరణాలు, పరికరాలు అన్నీ కలిసి మరింత అందంగా మరియు ఉన్నత శ్రేణిగా ఉంటాయి. ప్రధాన ఫ్రేమ్ మొత్తం బాక్స్ నిర్మాణంతో ఉంటుంది, అధిక-పనితీరు గల పదార్థాలు మరియు అధిక-బలం గల కాస్టింగ్లను ఉపయోగించడం వల్ల, ఇది అధిక ప్రభావ భారాన్ని మోయగల సామర్థ్యం, వంగే మరియు మెలితిరిగే నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది. అధిక-నాణ్యత వెల్డింగ్ ప్రధాన ఫ్రేమ్ పూర్తి జీవితచక్రాన్ని కలిగి ఉండేలా నిర్ధారిస్తుంది. సెమీ-రిజిడ్ సస్పెన్షన్ వాకింగ్ సిస్టమ్ ట్రాక్ యొక్క నేల విస్తీర్ణాన్ని పెంచుతుంది మరియు వాహనం యొక్క ట్రాక్షన్ శక్తిని మెరుగుపరుస్తుంది.
ఎర్గోనామిక్స్ ప్రకారం, డ్రైవింగ్ సీటు మరియు ఆర్మ్రెస్ట్ను సులభంగా పైకి క్రిందికి సర్దుబాటు చేసుకోవచ్చు, ట్రాన్స్మిషన్, స్టీరింగ్ మరియు థ్రాటిల్ నియంత్రణను ఎడమ వైపున ఉంచి, ఫ్లెక్సిబుల్ షాఫ్ట్ నిర్మాణాన్ని ఉపయోగించారు, పని చేసే పరికర నియంత్రణను కుడి వైపున ఉంచి, సర్వో నియంత్రణ వ్యవస్థను ఉపయోగించడం వల్ల ఆపరేషన్ ప్రక్రియ మరింత తేలికగా, సరళంగా ఉండి అలసట తగ్గుతుంది.
SD32ప్రధానంగా నీటిపారుదల మరియు జలవిద్యుత్, లోహశాస్త్రం మరియు గనుల తవ్వకం, రహదారి రవాణా, ఓడరేవు, చమురు మరియు బొగ్గు, అటవీ నరికివేత, జాతీయ రక్షణ ప్రాజెక్టులు, పట్టణ మరియు గ్రామీణ రహదారులు మరియు ఇతర నిర్మాణ మరియు నీటిపారుదల నిర్మాణానికి అత్యవసరమైన యంత్రాలు మరియు పరికరాలకు వర్తిస్తుంది.