
| పరామితి | స్పెసిఫికేషన్ |
| నిర్వహణ బరువు | 16500 కిలోగ్రాములు |
| ముందు చక్రంపై బరువు | 4950 కిలోలు |
| వెనుక టాండెమ్పై బరువు | 11550 కిలోగ్రాములు |
| డ్రాబార్ పుల్ | 90 నాట్లు |
| మోడల్ | కమ్మిన్స్ 6CTAA8.3-C215 |
| ఉద్గార నియంత్రణ | టైర్ 2 / స్టేజ్ II |
| రేటెడ్ పవర్ | 160 kW (217 hp) @ 2200 rpm |
| నికర శక్తి | 144 kW (196 hp) @ 2200 rpm |
| రకం | అధికార మార్పు |
| వేగాలు | 6f / 3r |
| గరిష్ట ప్రయాణ వేగం, ముందుకు | 42 కి.మీ/గం |
| మలుపు వ్యాసార్థం | 7300 మిమీ |
| కీలు కోణం | ±20° |
| గరిష్ట మొత్తం ఎత్తు | 3500 మిమీ |
| టైర్ల మీద వెడల్పు | 2600 మిమీ |
| బ్లేడ్ వెడల్పు | 4272 మిమీ |
| మొత్తం పొడవు | 9265 మిమీ |
ప్రామాణిక జర్మన్ అధిక-నాణ్యత ట్రాన్స్మిషన్ టెక్నాలజీ ZF గేర్బాక్స్, ఎలక్ట్రానిక్ షిఫ్టింగ్, సమర్థవంతమైన ట్రాన్స్మిషన్, తక్కువ ఇంధన వినియోగం, తక్కువ శబ్దం, అన్ప్యాక్ చేయకుండా సగటున 10,000 గంటలు.
హెవీ-డ్యూటీ డ్రైవ్ యాక్సిల్తో అమర్చబడి, కీలక భాగాలలో దిగుమతి చేసుకున్న బేరింగ్లు ఉపయోగించబడ్డాయి, ప్రామాణిక హెవీ-డ్యూటీ రోలర్ చైన్, దీని తన్యత బలం ప్రామాణికం కంటే 1.4 రెట్లు ఎక్కువ, పూర్తి హైడ్రాలిక్ డ్రమ్ బ్రేక్తో అమర్చబడి, సున్నితమైన మరియు నమ్మకమైన బ్రేకింగ్ను అందిస్తుంది.
ప్రామాణిక రోలర్ వర్కింగ్ పరికరం మరియు బలపరిచిన వార్మ్ గేర్ బాక్స్, అనువైన భ్రమణం, అధిక ఖచ్చితత్వం, ధూళి నిరోధకత, సర్దుబాటు అవసరం లేదు, అధిక బలం.
రహదారులు మరియు విమానాశ్రయాలు వంటి భారీ స్థాయి భూమిని చదును చేసే కార్యకలాపాలు
రోడ్డు పడకలు మరియు పేవ్మెంట్లను నిర్మించడం, వాలులను నిర్మించడం మరియు కందకాలు తవ్వడం
పేవ్మెంట్ మిశ్రమాలను కలపడం, మంచును తొలగించడం మరియు బల్క్ మెటీరియల్స్ను నెట్టడం
మట్టి మరియు కంకర రోడ్ల నిర్వహణ
రహదారులు మరియు వ్యవసాయ భూములు వంటి పెద్ద ప్రాంతాలలో బుల్లింగ్, వదులు చేయడం, కాంపాక్ట్ చేయడం, వ్యాప్తి చేయడం, లోడింగ్ మరియు భూ పునరుద్ధరణ కార్యకలాపాలు