ఎక్కువ కాలం కష్టపడి పనిచేయడానికి రూపొందించబడింది
కష్టతరమైన పరిస్థితులను తట్టుకోగల యంత్రాలను నిర్మించడానికి తెలివైన డిజైన్ మరియు వివరాలకు శ్రద్ధ అవసరం. ఒక యంత్రం దాని బలహీనమైన బిందువు వలె మాత్రమే బలంగా ఉంటుందని మాకు తెలుసు, కాబట్టి ప్రతి వెల్డ్, ప్రతి జాయింట్, ప్రతి భాగం మా కఠినమైన మన్నిక పరీక్షలలో ఉత్తీర్ణత సాధించేలా తనిఖీ చేయబడుతుంది. ఇదిగో రుజువు.
బలమైన చట్రం
మా X-ఆకారపు అండర్ క్యారేజ్ సరైన నిర్మాణ సమగ్రతను అందిస్తుంది మరియు ఒత్తిడి మరియు విక్షేపాన్ని 10% తగ్గిస్తుంది.
అదనపు రక్షణ
డీపర్ సైడ్ బీమ్లు అధిక ప్రభావ నిరోధకతను అందిస్తాయి మరియు అవసరమైతే అదనపు ఇంపాక్ట్ ప్లేట్లను జోడించడాన్ని త్వరగా మరియు సులభంగా చేస్తాయి.
అదనపు విజిలెన్స్
100% లోపాలను గుర్తించడం మా కఠినమైన ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ప్రతి వెల్డ్ తనిఖీ చేయబడిందని నిర్ధారిస్తుంది.
పెరిగిన మన్నిక
మా పనితీరు మరియు మన్నికను మెరుగుపరిచే మా సులువుగా సరిపోయే డిమోలిషన్ గార్డ్లు మరియు హెవీ డ్యూటీ కౌంటర్-వెయిట్ వంటి మా శ్రేణి నుండి ఎంచుకోండి.
పటిష్టమైన బూమ్ మరియు ఆర్మ్
పరిమిత మూలకం విశ్లేషణ మా బూమ్ మరియు ఆర్మ్ యొక్క లోడ్ సామర్థ్యం మరియు మొండితనాన్ని రుజువు చేస్తుంది, అయితే మేము ఒత్తిడిని 35% తగ్గించడానికి మరింత ముందుకు వెళ్తాము.
గరిష్ట ఆపరేటింగ్ బరువు | 25170 కిలోలు |
కనీస ఆపరేటింగ్ బరువు | 22700 కిలోలు |
ఇంజిన్ శక్తి | 116 కి.వా |
బకెట్ సామర్థ్యం | 0,9 - 1.4 m³ |
గరిష్ట ప్రయాణ వేగం (అధిక) | గంటకు 5.6 కి.మీ |
గరిష్ట ప్రయాణ వేగం (తక్కువ) | గంటకు 3.3 కి.మీ |
గరిష్ట స్వింగ్ వేగం | 10.5 rpm |
ఆర్మ్ బ్రేక్అవుట్ ఫోర్స్ | 140 కి.ఎన్ |
ఆర్మ్ బ్రేక్అవుట్ ఫోర్స్ పవర్ బూస్ట్ | 152.5 కి.ఎన్ |
బకెట్ బ్రేక్అవుట్ ఫోర్స్ | 89.8 కి.ఎన్ |
బకెట్ బ్రేక్అవుట్ ఫోర్స్ పవర్ బూస్ట్ | 105 కి.ఎన్ |
గరిష్ట ఆపరేటింగ్ బరువు | 25170 కిలోలు |
కనీస ఆపరేటింగ్ బరువు | 22700 కిలోలు |
ఇంజిన్ శక్తి | 116 కి.వా |
బకెట్ సామర్థ్యం | 0,9 - 1.4 m³ |
గరిష్ట ప్రయాణ వేగం (అధిక) | గంటకు 5.6 కి.మీ |
గరిష్ట ప్రయాణ వేగం (తక్కువ) | గంటకు 3.3 కి.మీ |
గరిష్ట స్వింగ్ వేగం | 10.5 rpm |
ఆర్మ్ బ్రేక్అవుట్ ఫోర్స్ | 140 కి.ఎన్ |
ఆర్మ్ బ్రేక్అవుట్ ఫోర్స్ పవర్ బూస్ట్ | 152.5 కి.ఎన్ |
బకెట్ బ్రేక్అవుట్ ఫోర్స్ | 89.8 కి.ఎన్ |
బకెట్ బ్రేక్అవుట్ ఫోర్స్ పవర్ బూస్ట్ | 105 కి.ఎన్ |